ОДО "ПОПАСНЯНСКИЙ ВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД" специализируется на строительстве грузовых вагонов (4-осных полувагонов), ремонте грузового подвижного состава железной дороги, производстве запасных частей, сборке узлов и агрегатов для подвижного состава.
С IV квартала 2004 года нашим предприятием освоено и успешно внедрено строительство нового грузового вагона (4-осного люкового полувагона модели 12-9745, согласно технических условий ТУ У 35.2-01124454-032-2004 с модернизацией тележки модели 18 - 100 компании "A.Stucki").
История завода, которая началась в 1933 г., растет и расширяется вместе с историей своей страны. 1 мая 1935 года вышел из капитального ремонта первый вагон. На данный момент ОДО "Попаснянский ВРЗ" является одним из эффективных и стабильно работающих предприятий своей отрасли на востоке Украины.
В 2007 году трудовой коллектив взял в аренду завод. И было создано новое предприятие - Общество с дополнительной ответственностью "Попаснянский вагоноремонтный завод" (ОДО "Попаснянский ВРЗ"). Начался новый этап в развитии завода. Построен корпус для сборки и сдачи новых вагонов, отремонтированы бытовые помещения в цехах, заводская столовая.
Основной вид ремонтной деятельности - это капитальный ремонт грузовых вагонов.
Мощности нашего предприятия позволяют осуществлять капитальный ремонт следующего подвижного состава:
# 4-осный полувагон,
# хоппер-цементовоз,
# хоппер-зерновоз,
# 8-осная цистерна,
# крытый вагон,
# платформа,
# весоповерочный,
# минераловоз,
# сажевоз,
# думпкар,
# окатышевоз,
# коксовоз,
# транспортер.
Кроме капитального ремонта ОДО "Попаснянский ВРЗ" освоило следующие виды ремонта и модернизации подвижного состава:
# Деповской ремонт 8-осной цистерны, крытого вагона, платформы, окатышевоза;
# Капитальный ремонт 4-осного полувагона с увеличенным объемом работ и продлением срока службы на 12 лет (с полной заменой кузова);
# Капитальный ремонт 4-осного полувагона с увеличенным объемом работ и продлением срока службы на 6 лет (без замены кузова);
# Переоборудование хоппер-цементовоза в вагон для перевозки сыпучих грузов;
# Переоборудование платформы в полувагон.
Кроме того, ОДО "Попаснянский ВРЗ" выпускает широкую номенклатуру запасных частей и комплектующих для ремонта подвижного состава железной дороги, в том числе:
# Крышку люка, створки дверей, пороги, листы верхней промежуточной и шкворневой балки, планку фрикционную, торсион люка, болт стяжной, ручки концевого и разъединительного кранов, комплектацию на грузовую и пассажирскую буксы и многое другое;
# детали стального литья (корпус буксы грузового и пассажирского вагонов, башмак, пятник, клин тележки Ханина и т.д.);
# более 300 наименований пружин сжатия независимо от диаметра прута, количества витков и длины готового изделия;
# метизные изделия (болты, гайки, шплинты);
# поковки и штамповки по собственным чертежам и чертежам заказчика.
Стоимость ремонта грузового подвижного состава и запасных частей для заказчиков рассчитывается индивидуально с учетом объемов ремонта (закупки), условий оплаты, базисных условий поставки (согласно ИНКОТЕРМС 2000). Надеемся на взаимовыгодное сотрудничество.
Капитальный ремонт грузовых вагонов / Деповский ремонт 8-осной цистерны, крытого вагона, платформы, окатышевозов / Капитальный ремонт 4-осного полувагона с увеличенным объемом работ и продлением срока службы на 12 лет (с полной заменой кузова) / Капитальный ремонт 4-осного полувагона с увеличенным объемом работ и продлением срока службы на 6 лет (без замены кузова) / Переоборудование хоппер-цементовоза в вагон для перевозки сыпучих грузов / Переоборудование платформы в полувагон / Запасные части и комплектующие для ремонта подвижного состава / метизных изделий / Поковки и штамповки по собственным чертежам и чертежам заказчика